L'Equinox EV est l'un des VUS électriques les plus attendus au Québec depuis son lancement, et pour de bonnes raisons. Autonomie de plus de 500 km, écran de 17,7 pouces, Google intégré de série, subventions Roulez vert et PAVE disponibles : c'est un véhicule qui coche beaucoup de cases pour beaucoup de gens.
Bonne nouvelle pour ceux qui le magasinent : nous recevrons prochainement près de 60 unités de l'Equinox EV 2026. Si vous êtes intéressé, voici ce qu'il faut savoir pour choisir la bonne unité avant son arrivée.
LT ou RS : quelle version choisir?
La LT est le point d'entrée. Elle démarre à 49 625$ et comprend déjà l'écran tactile de 17,7 pouces avec Google intégré, les sièges avant et le volant chauffants, ainsi que la suite Chevrolet Safety Assist. C'est la version qui offre l'essentiel — et l'essentiel, sur l'Equinox EV, c'est déjà beaucoup.
La RS commence à 54 625$ et ajoute ce qui fait la différence pour certains acheteurs : un module de recharge embarqué de 11,5 kW, des roues de 21 pouces, un hayon à commande électrique, une barre lumineuse centrale, un éclairage d'ambiance intérieur et les sièges en similicuir.
Traction avant ou intégrale?
La traction avant offre la meilleure autonomie — jusqu'à 513 km sur une seule charge — et le prix le plus bas. La traction intégrale baisse l’autonomie estimée d’une vingtaine de kilomètres et ajoute 3 500$.
Pour un usage principalement urbain et périurbain, la traction avant est souvent le choix le plus rationnel. Si vos routes incluent régulièrement des chemins moins bien entretenus ou que la confiance en toutes conditions est prioritaire, l'intégrale vaut la différence.
Ce que la recharge ressemble en pratique
À une borne rapide de 150 kW, l'Equinox EV regagne près de 200 km en 20 minutes. À domicile, une charge complète sur une borne de niveau 2 prend environ 9,5 heures. Vous pouvez donc le branchez le soir et repartir le matin avec une pleine autonomie.
Sans borne à domicile? Le Québec compte déjà plus de 2 000 bornes rapides publiques en service, un nombre qui atteindra 6 700 d'ici 2030. Le réseau s'étend rapidement, et l'Equinox EV y est pleinement compatible.
Les subventions gouvernementales : jusqu'à 7 000$
C'est un détail financier qui change concrètement l'équation. L'Equinox EV 2026 est admissible à la subvention Roulez vert de jusqu’à 2 000$ du Québec ainsi qu’au rabais PAVE de jusqu’à 5 000$ du Canada, ce qui fait descendre son prix effectif.
Pourquoi réserver maintenant plutôt qu'attendre l'arrivée?
Soixante unités, c'est concret — mais ce n'est pas illimité. Les combinaisons de versions, de groupes motopropulseurs et de couleurs populaires se consolident rapidement une fois que les réservations s'accumulent. Réserver à l'avance, c'est choisir plutôt que de se contenter de ce qui reste.
Notre équipe est disponible maintenant pour discuter des options, répondre à vos questions sur le financement et sur la subvention, et vous inscrire pour une des 60 unités à venir.
Contactez-nous pour réserver votre Equinox EV 2026 avant leur arrivée!
